仅能容纳200名左右旅客候车

2021-01-07 19:25

距离繁忙的40天春运结束越来越近。今年的这个春运,对于青岛城阳火车站的客运职工来说,忙碌中又多了一种留恋。因为春运结束后,这个百年老站将被拆除重建,暂停办理旅客运输业务。

“简陋的客运设施在上世纪90年代,还能够满足旅客运输的需求。但随着城阳周边地区加工业、服装业为主的中小企业越来越多,鲁西南地区菏泽、曹县等地到此打工的务工者也越来越多,车站客流量逐年大幅增加。”车站党支部书记卢晓磊介绍说,每逢春运高峰期,节前每天2000名以上的旅客从城阳站坐车回家,节后每天超过3000名旅客从城阳站返程。这其中,95%以上的是务工人员及家属。

目前,共有7趟图定列车在城阳站办理客运业务,分别是青岛到曹县的5026次和5022次、青岛到烟台的k8252次;菏泽到青岛的5025次、兰州到青岛的k1025次、烟台到青岛的k8251次、曹县到青岛的5021次。春运期间,增开3趟客车在城阳站办理客运业务,分别是青岛北到菏泽k5506、青岛北到烟台的k5512次、菏泽到青岛的k5505次。

城阳火车站建于1901年,是位于胶济线东端的一个三等车站,距离青岛火车站31公里,隶属于济南铁路局青岛西车务段管理。车站是青岛地区现有9个客运火车站中最小的一座,目前使用的站房修建于1993年,候车室面积223平方米,仅能容纳200名左右旅客候车。

3月2日晚19时35分,由曹县开往青岛的5021次旅客列车到达城阳站,七八百名旅客在此下车,站台、地下通道、出站口等处所,一下子挤满了返程的务工客流。看到旅客从出站口顺利出站,站长李道文舒了一口气。“春运每天旅客的进出站组织对我们来说,都是一场硬仗。当前简单的硬件设施,仅凭12名客运人员,根本忙不过来。我们需要全员上阵,忙的时候,管理人员、运转职工、货运员、司机、炊事员等都要一起上。好在,春运结束后,车站就要施工改造,客运条件很快就会改善了。”李道文说。

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